東日本高速道路の7年・10年ソーシャルボンドは9月上旬以降に条件決定する。ICMAが定義するソーシャルボンド原則に適合するとのセカンドオピニオンをR&Iから取得している。
2026年7月9日 東日本高速債：4月+1bpで1690億円、厚みに注目2025年11月13日 東日本高速債：5年・10年ともに1bp前進、サステナ効果も
2026年7月28日 首都高速が2年・5年債を準備
2025年10月17日 首都高速5年ソーシャル債：不安定な環境で+18bp引き継ぐ
2026年9月10日 東日本高速7年・10年債：どちらもタイト化、対地方債も縮小この記事は有料記事です。全文をお読みいただくには、
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