東京臨海高速鉄道（りんかい線）がサステナビリティボンドを準備中。年限は10年。調達資金は、鉄道車両の導入に関する投資に充当する。サステナ債の適格性について、R&Iからセカンド・パーティ・オピニオンを取得している。
2026年8月27日 JR西日本債：総額896億円、5年・東日本+1bp/10年にESG効果
2026年8月5日 JR西日本、5年・7年債と10年サステナ債を準備
2026年4月17日 りんかい線10年債：ターゲットが乗車
2025年11月20日 JR西日本10年サステナ債：7月の東日本・九州マイナス4bp
2025年11月19日 小田急が2本立て債を準備この記事は有料記事です。全文をお読みいただくには、
法人向けサービス（有料）へのお申し込みが必要です。
本情報の正確性には万全を期しておりますが、情報は変更になる場合があります。また、第三者による人為的改ざん、機器の誤作動などの理由により本情報に誤りが生じる可能性があります。 本情報は、情報の提供のみを目的としており、金融商品の販売又は勧誘を目的としたものではありません。 投資にあたっての最終決定は利用者ご自身の判断でなさるようにお願いいたします。 本情報に基づいて行われる判断について、株式会社キャピタル・アイは一切の責任を負いません。 なお、本情報の著作権は、株式会社キャピタル・アイ及び情報提供者に帰属します。本情報の転用、複製、販売等の一切を固く禁じております。
