14日、中日本高速道路の2本立て5年債（AA+：R&I/AAA：JCR、A1：ムーディーズ、総額1100億円、ブックランナー：SMBC日興/大和/みずほ）が条件決定した。以下は案件レビュー。
| 回号 | 年限 | 種別 | 発行額 | 償還日 | 表面利率 | 対国債 | 対カーブ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 112 | 5 | ソーシャル | 600 | 30/05/21 | 1.261 | 28.5 | 28 |
| 113 | 5 | グリーン | 500 | 30/03/19 | 1.256 | 28 | 28 |
発行額：億円/表面利率：％/対国債・カーブ：+bp
2本立ての5年物ESG債で、総額1100億円を起債した。4月の先行銘柄に対し、4月から5月にかけての新発地方債の拡大幅と同じ6bpのワイド化となる国債カーブ+28bpでローンチした。第112回がソーシャルボンド、第113回がグリーンボンド（GB）で、いずれの種別も実績があるが、同時に起債するのは初めて。中日本高速の登場は2月の5年債以来だった。
よく読まれている記事
2025年11月13日 東日本高速債：5年・10年ともに1bp前進、サステナ効果も
2025年10月17日 首都高速5年ソーシャル債：不安定な環境で+18bp引き継ぐ
2025年9月10日 東日本高速10年債：地方債のタイト化幅踏襲、C+22bpに
2025年8月22日 西日本高速債：全年限でタイト化、5年は地方債の幅を上回る
2025年2月6日 首都高速5年ソーシャル債：1本値で596.5億円取り込む
