16日、西日本高速道路の3本立てソーシャルボンド（AA+：R&I/AAA：JCR/A1：ムーディーズ、総額1008億円）が条件決定した。以下は案件レビュー。
| 回号 | 年限 | 発行額 | 償還日 | 表面利率 | 対国債 | 対カーブ | 主幹事 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 103 | 5 | 700 | 2030/7/23 | 1.321 | 23.5 | 23 | みずほ/野村/日興/大和 |
| 104 | 7 | 144 | 2032/7/23 | 1.497 | 24.5 | 24 | みずほ/野村/日興/大和/三菱 |
| 105 | 10 | 164 | 2035/7/23 | 1.854 | 27 | 26 | みずほ/野村/日興/大和/三菱 |
発行額：億円/表面利率：％/対国債・カーブ：+bp
道路会社債の供給は、東日本高速道路債と中日本高速道路債に続く今月3例目であり、このカテゴリーの殿（しんがり）を務めた。5年・10年債は先行銘柄の実績を踏襲してそれぞれ国債カーブ+23bp、+26bpに着地。7年債は5年・10年債のスプレッドから線形補間した水準に落ち着いた。5年債の700億円を軸に総額1008億円と、5月（総額1354億円）に続く大型ディールとなった。
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