S&Pは14日、日産自動車と同社海外子会社の長期格付けをBBからBB-に引き下げた。アウトルックはネガティブ。短期格付けはBに据え置いた。
R&Iは7月31日、日産自動車と日産フィナンシャルサービスの発行体格付けをA-（ネガティブ）からBBB+（安定的）に引き下げた。債券・発行登録予備格付けも同様に格下げ。CP格付けはa-1からa-2に引き下げた。
10日、日産自動車の5本立て外債（Ba2：ムーディーズ/BB：S&P/フィッチ、計30億ドル/13億ユーロ：グローバル・コーディネーター：MS/みずほ）が条件決定した。以下は案件レビュー。 年限 発行額 償還日 …
日産自動車がドル債とユーロ建て債を準備中。今週後半の条件決定に向けて、投資家コールを今日開始した。年限は、ドル債が5年・7年・10年、ユーロ建て債が4年・8年。5トランシェ合わせた総額は40億ドルに上る見込み。
R&Iは25日、日産自動車と日産フィナンシャルサービスの発行体格付け（いずれもA-）の方向性を安定的からネガティブに変更した。
フィッチは26日、日産自動車の外貨建て・円建て長期発行体デフォルト格付け（IDR）/無担保債務一般債務格付けをBBB-からBB+に引き下げた。アウトルックは弱含み。外貨建て・円建て短期IDRもF3からBに格下げした。
JCRは18日、日産自動車と日産フィナンシャルサービスの長期発行体格付けをAからA-に引き下げ、クレジット・モニター（ネガティブ）を解除した。見通しは安定的。
R&Iは14日、日産自動車と日産フィナンシャルサービスの発行体格付けをA（ネガティブ）からA-（安定的）に引き下げた。債券・発行登録予備格付けもAからA-に格下げ。
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