名古屋・広島高速債：調整しても消化は？？？

8日、名古屋高速道路公社の4本立て債（愛知県・名古屋市の折半保証、総額380億円、主幹事：三菱ＵＦＪＭＳ/みずほ）と広島高速道路公社の2本立て債（広島県・広島市の折半保証、同200億円、同：大和/三菱ＵＦＪＭＳ/みずほ）が条件決定した。以下は案件レビュー。

発行体	年限	発行額	償還日	表面利率	対国債	対カーブ
名古屋高速道路公社	5	140	24/2/28	0.030％	+19.3bp	–
名古屋高速道路公社	10	90	29/2/28	0.160％	+18bp	+17bp
名古屋高速道路公社	15	50	34/2/28	0.362％	+15bp	+14.5bp
名古屋高速道路公社	20	100	39/2/28	0.472％	+5bp	+4.5bp
広島高速道路公社	10	100	29/2/21	0.160％	+18bp	+17bp
広島高速道路公社	20	100	39/2/21	0.472％	+5bp	+4.5bp

※発行額：億円、5年債の対国債はキャピタルアイ・ニュース算出

名古屋高速東新町入口（名古屋 2017/12/21 撮影 kikuchi）

自治体の債務保証付きの高速道路公社債が揃って登場した。名古屋高速は昨年12月の5年債（90億円、0.03％、国債+14.8bp<CEYE算出>、主幹事：三菱ＵＦＪＭＳ/みずほ）に続く今年度2回目の起債で、広島高速にとっては同2月の2本立て債（総額180億円、10年：0.255％・国債+18bp/カーブ+17bp、同：三菱ＵＦＪＭＳ/ＳＭＢＣ日興/みずほ）以来1年ぶりだった。キャピタルアイ・ニュースで続きを読む